Ситуация вокруг владельца АЗС «Трасса» (ПАО «ЕвроТранс») стремительно превращается в полноценный долговой кризис.
Проблемы с выплатами.
18 марта инвесторы на платформе «Финуслуги» не получили деньги по «Народным облигациям» Евротранса (средства за продажу облигаций), а 19 марта не пришли купоны. Поддержка маркетплейса подтвердила: средства от эмитента не поступили, направлен официальный запрос.
ЕвроТранс в своём канале извинился, назвав это «техническим сбоем» из-за ошибки в дате платежа. Обещают всё закрыть 19–20 марта с компенсацией купона. Однако в финансовом мире любая просрочка — это технический дефолт.
Судебная война на 11,8 млрд.
Отношения с ключевым поставщиком бензина («Фьюел Менеджмент АЗС») окончательно превратились в пепелище. К прежним претензиям добавились новые:
✓Поставщик требует с ПАО «ЕвроТранс» 7,38 млрд руб. [А40-58972/2026]
✓«Трасса ГСМ» подала ответный иск на 4,39 млрд руб. [А40-59002/2026]
Что это значит?
Взаимные иски на такие суммы (суммарно 11,77 млрд руб.) часто говорят о том, что стороны пытаются заблокировать средства друг друга. Когда крупнейший поставщик и сеть АЗС не могут разойтись миром, а в это же время «физики» не получают выплаты по облигациям — это критический сигнал.
Судебные баталии + проблемы с ликвидностью — это гремучая смесь, запасаемся попкорном.
А начиналось всё, напомню, с анонсом Народных облигаций под 19% годовых и блокировкой счетов Евротранса от ФНС на сумму 223 млн руб.
📌 Дайджест
